Desde M. Conde Premium te indicamos cuáles son los distintos tipos de radares que se utilizan en España, desde los fijos hasta los más avanzados como el helicóptero Pegasus. ¡Sigue leyendo!
Tipos de radares que se utilizan en España
La DGT cuenta actualmente con más de 1.200 radares en España. El radar fijo o el radar móvil suelen ser los más conocidos entre los conductores, aunque también existen otros tipos. ¡Sigue leyendo!
Radares fijos
Los radares fijos son dispositivos permanentes instalados en ubicaciones estratégicas a lo largo de las carreteras. Están diseñados para medir la velocidad de los vehículos que pasan por su área de cobertura. La DGT informa a los conductores con antelación de la presencia de estos radares a través de carteles.
Radares de tramo
A diferencia de los radares fijos, los radares de tramo miden la velocidad promedio de un vehículo en un tramo específico de carretera. Calculan la velocidad entre dos puntos, lo que desalienta la práctica de acelerar entre las zonas en las que no hay radar. Esta tecnología fomenta un comportamiento de conducción más seguro y responsable.
Radares móviles
Los radares móviles son unidades portátiles que pueden ser colocadas en diferentes ubicaciones. La movilidad de estos dispositivos permite a las autoridades adaptarse a las condiciones del tráfico y ubicarse en lugares estratégicos donde se requiere un mayor control de velocidad. La versatilidad de los radares móviles los convierte en una herramienta valiosa para la aplicación efectiva de las normativas de tráfico.
Radar veloláser
Es un dispositivo que utiliza ondas láser para medir la velocidad de los vehículos que se desplazan por la vía. Tienen un tamaño muy pequeño y son inalámbricos, por lo que pueden colocarse en autovías, carreteras convencionales y en zonas urbanas. Se suelen colocar sobre un trípode, un pórtico o en una cabina lateral.
Radar de semáforo
Ubicados en intersecciones y pasos peatonales, los radares de semáforo tienen la función de controlar que los vehículos no superen los semáforos en rojo. Contribuyen así a reducir accidentes.
Radar en cascada
El radar en cascada está formado por dos radares diferentes que controlan la velocidad en un mismo tramo. El primero es uno fijo situado en un pórtico, poste o cabina lateral.
El siguiente es un radar móvil controlado por agentes de tráfico. La principal diferencia es que este no está señalizado. Así se consigue comprobar si los conductores vuelven a acelerar y excederse en la velocidad después de superar el radar fijo señalizado.
Radar de cinturón
Diseñados para promover el uso del cinturón de seguridad, estos radares especializados detectan vehículos cuyos ocupantes no llevan puesto este sistema de seguridad. Su función es contribuir a la reducción de lesiones en caso de accidente al fomentar el uso adecuado del cinturón de seguridad.
También existen los que identifican la matrícula para determinar si el vehículo tiene seguro o si ha pasado la ITV.
Helicóptero Pegasus
En la cima de la tecnología de vigilancia del tráfico se encuentra el helicóptero Pegasus. Equipado con cámaras de alta resolución y sistemas de medición avanzados, el Pegasus puede monitorear grandes áreas y seguir vehículos en movimiento.
Proporciona una visión única y eficiente para controlar el tráfico en tiempo real y garantizar el cumplimiento de las normativas de velocidad. Hoy en día sobrevuelan las carreteras españolas un total de 12 helicópteros con radar.
Desde M. Conde Premium recordamos que lo más importante es respectar las señales de velocidad máxima para evitar llevarnos sorpresas desagradables. ¡Ven a visitarnos a nuestro concesionario oficial Audi!
